Подъемный стол TST 2000 с тройным ножничным механизмом - идеальное решение для подъема грузов на большую высоту.
Узнать подробнее о TST 2000TLT 1500
Характеристики TLT 1500
Размер платформы: 1300x800 мм
Мин. высота: 500 мм
Макс. высота подъема: 2400 мм
Время подъема: 60 с
Грузоподъемность: 1500 кг
EdmoLift - шведская компания, лидер среди производителей подъёмных столов, ручных подъемников и подъемников паллет в Европе.
Везде, где необходимо поднятие грузов - в офисе, на заводе, в больнице, на сцене, складе, рынке, в гараже, магазине, школе, институте - продукция от Edmolift может делать тяжелую работу, снимая нагрузку с людей. Так как основные причины травм опорно-двигательного аппарата могут быть значительно сокращены за счет исключения поднятия грузов, продукция Edmolift может быть названа оздоровительной. Так как эта продукция облегчает транспортировку оборудования и грузов, ее можно назвать повышающей эффективность труда. Продукция EdmoLift экономит ваши деньги, уменьшая затраты на потерянные рабочие дни, и таким образом может быть названа экономическим вложением.
В тяжелом машиностроении «Уралмаш» ведущее, головное предприятие. Уральские машиностроители дают основную часть оборудования четырем китам народного хозяйства: металлургии, горной, цементной и нефтедобывающей промышленности.
Продукцию с маркой УЗТМ: шагающие экскаваторы, прокатные станы, мощные прессы-исполины,оборудование доменных печей, нефтебуровые установки, шахтные и проходческие машины, цементные печи и т. д. можно видеть в десятках стран.Уральские машины, как доказано- практикой последних лет, имеют преимущества перед иностранными: они надежнее, работа на них не требует большой затраты физического труда, управление ими в значительной мере автоматизировано.Наши машиностроители идут непроторенными путями. Почти каждый выпускаемый нами агрегат, каждая конструкция являются новым словом в технике.
Для того, чтобы их создать, нужно предварительно решить целый ряд научных проблем. Перед наукой пораньше были распахнуты ворота цехов, но все же она была тут не «домочадцем», а гостьей. Завод часто посылал запросы в научно-исследовательские институты. Найдите, пожалуйста,нужную марку металла, подскажите, как усилить прочность наиболее уязвимого в машине узла, дайте рецепт антикоррозийного покрытия, решите, каким образом уменьшить вес агрегата и увеличить его скорость, долговечность,-с такими просьбами обращались к ученым работники завода.Но далеко не всегда завод своевременно получал
необходимые ответы. Это подчас тормозило, задерживало выпуск машин.Тут же он рассказал, каким образом коллектив мыслит претворить в жизнь предложения руководителей партии....необходимо создать на заводе комплексный институт как научно-техническую базу тяжелого машиностроения в нашей стране.Раньше завод держал связь по крайней мере с двадцатью научно-исследовательскими институтами, многими крупными учеными, большим числом проектных учреждений. У каждого из них свои темы, свои планы. Заводские задания кое-кому казались второстепенными. Были и такие случаи, когда институт присылал заказанный ему проект после того, как машина изготовлена в металле, смонтирована. Вот почему давно уже «носилась в воздухе» идея о своем собственном заводском научном институте. Пусть необходимые исследования проводятся тут же, на производстве, своими силами. Будут устранены лишние ступеньки, сблизится наука с практикой. Для завода это было особенно важно при вступлении. Ему предстояло резко увеличить объем выпускаемой продукции.Предложение нашло горячих сторонников не только среди ученых и машиностроителей, но и среди потребителей машин. Поставляя оборудование другим предприятиям, «Уралмаш» направляет их по пути технического прогресса. От него в большой степени зависит дальнейшее развитие, степень автоматизации, уровень производительности этих предприятий. Зависит рост добычи угля и руды, выпуск чугуна, число пробуренных нефтяных скважин...На заводах с массовым и крупносерийным производством предварительно отрабатываются опытные образцы, испытываются, принимаются к выпуску и передаются в серию. Здесь конструкторы имеют широкие возможности экспериментировать. Не то в тяжелом машиностроении. Тут если и делают модель, то чаще всего в одну сотую натуральной величины. Выпускаемый агрегат, как правило,не испытывается. Его даже полностью не монтируют в цехах завода-изготовителя: механизмы громоздки, весят сотни тонн, состоят из множества сложных узлов. Опробование и доводка домны проводятся, когда она уже построена и начинает «кампанию». Прокатный стан, шагающий экскаватор выявят свои достоинства и недочеты в действии, когда машины превращают огнедышащие блюмсы в рельсы, перемещают грунт. А до тех пор конструктор не узнает, верны ли его решения. Нелегко экспериментировать, рисковать без всестороннего и глубокого научного исследования. Поэтому и говорят машиностроители: нужна фундаментальная опытная база, оснащенная соответствующей аппаратурой, испытательными стендами, счетно-решающими устройствами. Нужны свои кадры ученых,исследователей.
Подъемный стол TST 2000 по специальной цене! 
Новый подъемный стол с вертикальным тройным ножничным механизмом
